Wolff entschuldigt sich offen: "Größter Fehler meiner Karriere
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Toto Wolff, der Teamchef von Mercedes, hat zugegeben, in den letzten Saisons entscheidende Fehler gemacht zu haben. Wolff, der in Österreich geboren wurde, erklärte, dass seine Entscheidungen im Jahr 2022 die schlechtesten seiner Karriere waren und entschuldigte sich offen für seine harschen Aussagen über sein Team.
Für Mercedes waren die letzten beiden Saisons eine besondere Herausforderung. Nachdem das Team 2021 seinen achten Konstrukteurstitel in Folge gewonnen hatte, musste es 2022 und 2023 zusehen, wie Red Bull Racing den Titel holte. Obwohl Mercedes 2022 einen Sieg in Brasilien errang, kam das Team 2023 nicht ein einziges Mal als Erster über die Ziellinie.
"Das war mein größter Fehler in den letzten Jahren", sagte Wolff laut Bild im Rückblick auf die Entscheidung, 2023 am Design des Nullbocks von 2022 festzuhalten. "Wir haben die falsche Entscheidung für das Design des Autos von 2022 getroffen. Dass wir 2023 trotzdem damit weitergemacht haben, war der zweite große Fehler. Ich stehe zu diesen Fehlern, weil wir in Brasilien gewonnen hatten. Jeder würde nach so einem Wochenende an dem Konzept festhalten", sagte der Mercedes-Teamchef.
Wolff entschuldigt sich bei Mercedes-Mitarbeitern
Mehr als die Hälfte des Teams war laut Wolff davon überzeugt, dass dies der beste Ansatz sei, um Erfolg zu haben. Dies erwies sich jedoch als unwahr. Im Jahr 2023 blieb das Team hinter den Erwartungen zurück, was zu heftiger Kritik von Wolff führte. Eddie Jordan bemerkte dies und meinte, Wolff sei zu kritisch; Wolff stimmte zu.
"Das Team in den Medien zu kritisieren ist ein heikles Gleichgewicht, das ich nicht immer perfekt halten konnte. Ich glaube, dass viele Teammitglieder durch den Ehrgeiz ihres Anführers motiviert bleiben, aber manchmal bin ich zu weit gegangen. Dann muss ich erst einmal Kamillentee trinken, um mich vor einem Interview zu entspannen. Manchmal bin ich zu hart gewesen, dafür werde ich mich in der Fabrik entschuldigen. Das gehört auch zur Führung, sollte aber nicht zu oft gemacht werden."
Mercedes hofft, 2024 wieder vorwärts zu kommen, und zwar mit einem "neuen" technischen Direktor. Tatsächlich wurde James Allison 2023 wieder als Technischer Direktor eingesetzt. Allison war zuvor CTO von Mercedes und war mit anderen Dingen beschäftigt, aber jetzt ist er wieder für das Tagesgeschäft zuständig. Mike Elliott, der als Technischer Direktor für den W13 und W14 verantwortlich war, verließ Mercedes nach seiner "Degradierung".